Automobilių laidų sistemos putojimo technologijos taikymo būsena ir perspektyva

Pastaraisiais metais Kinijos automobilių pramonė sparčiai vystėsi, o poliuretanas, viena iš polimerinių medžiagų, vis plačiau naudojamas automobilių dalyse.

Automobiliams skirtuose laidų rinkinio gaminiuose pagrindinė laidų kreipiamojo griovelio funkcija yra užtikrinti, kad laidai būtų saugiai apsaugoti ir pritvirtinti prie kūno mažoje ir netaisyklingoje paslėptoje automobilio erdvėje.Vietose, kur aplinkos temperatūros reikalavimai yra palyginti žemi, pavyzdžiui, keleivių salone, kaip diržų kreiptuvą naudokite didelės molekulinės masės plastiką.Atšiauriose aplinkose, tokiose kaip aukšta temperatūra ir vibracija, pavyzdžiui, variklio skyriuose, reikėtų rinktis medžiagas, pasižyminčias aukštesniu atsparumu temperatūrai, pavyzdžiui, stiklo pluoštu sustiprintą nailoną.
Tradiciniai variklio laidai yra apsaugoti gofruotais vamzdžiais, o pagal šią konstrukciją komplektuojami laidai pasižymi mažomis sąnaudomis, paprastos ir lanksčios gamybos savybėmis.Tačiau gatavos vielos antikorozinės ir apsaugos nuo užsiteršimo savybės yra prastos, ypač dulkės, alyva ir kt. gali lengvai prasiskverbti į laidus.
Poliuretano putų formavimo būdu užbaigtas vielos diržas yra gerai valdomas ir lengvai montuojamas.Darbininkui, gavus laidų pynimą, tereikia sekti formavimo kryptį ir kelią, jį galima sumontuoti vienu žingsniu, o suklysti nėra lengva.Iš poliuretano pagaminti laidai turi daug savybių, pranašesnių už įprastus laidus, pvz., atsparumas alyvai, stiprus atsparumas dulkėms ir nėra triukšmo sumontavus laidus, todėl gali būti įvairių netaisyklingų formų, atsižvelgiant į kūno erdvę.

Tačiau kadangi iš šios medžiagos pagamintam laidynui ankstyvoje stadijoje reikia didelių investicijų į stacionarią įrangą, daugelis laidų gamintojų šio metodo nepritaikė ir tik keli aukščiausios klasės automobiliai, tokie kaip Mercedes-Benz ir Audi variklių laidai. yra naudojami.Tačiau, kai užsakymo kiekis yra didelis ir gana stabilus, jei reikia apskaičiuoti vidutines sąnaudas ir kokybės stabilumą, tokio tipo laidai turi didesnį konkurencinį pranašumą.

Outlook
Palyginti su tradiciniu liejimo būdu, RIM poliuretano medžiagų ir procesų pranašumai yra mažos energijos sąnaudos, lengvas svoris, paprastas procesas, mažos formavimo ir gamybos sąnaudos ir kt. Šiuolaikiniai automobiliai yra sukurti taip, kad atitiktų aukštesnius komforto reikalavimus, o jų funkcijos tampa vis populiaresnės. vis sudėtingiau.Erdvėje turi būti daugiau dalių, todėl laidų pynimui palikta erdvė yra siauresnė ir netaisyklingesnė.Tradicinė įpurškimo forma šiuo atžvilgiu yra vis labiau apribota, o poliuretano formos konstrukcija yra lankstesnė.
Sustiprintos reakcijos įpurškimo formavimas (RRIM) – tai naujo tipo reakcinio liejimo liejimo technologija, kuri gamina gaminius, pasižyminčius geresnėmis mechaninėmis savybėmis, dedant pluoštinius užpildus, tokius kaip stiklo pluoštas, į pašildytą formą.
Naudojant esamą poliuretano įrangą ir medžiagas poliuretano technologijos moksliniams tyrimams atlikti, galima optimizuoti medžiagų gamybos procesą ir pagerinti medžiagų eksploatacines savybes.Ateityje ši technologija turėtų būti labiau įdiegta gaminant automobilių laidų kreipiamųjų griovelius.Galiausiai sudaryti sąlygas įmonėms pasiekti tikslą sumažinti išlaidas ir pagerinti rinkos konkurencingumą.